新華社合肥電（記者劉菁、馬姝瑞、胡銳）進入四季度，安徽庫伯密封技術有限公司正處在緊張的生產交貨期，這家專注于汽車動密封件生產銷售的企業除了在中國設有工廠外，還有38名美方員工在美國底特律共同經營。

  密封件在汽車制造業應用廣泛，特別是動密封件，在汽車變速箱、離合器、傳動軸等關鍵部件中都必不可少。去年，安徽庫伯實現營業收入4.18億元；今年1-9月，營收達到3.67億元，同比增長29%，客戶涵蓋了大眾、通用、奧迪、博世、霍尼韋爾等眾多知名企業。

  十年前，投資設立安徽庫伯的美國COOPER公司雖然在行業細分市場具有較高知名度，但受到了金融危機的持續沖擊。

  “2011年，我們并購了經營困難的美國COOPER公司，并幫助COOPER在安徽寧國注冊了全資子公司，即安徽庫伯密封技術有限公司，進入中國市場。現在，安徽庫伯的產值早已超過了并購前的美國COOPER公司。”安徽中鼎控股（集團）股份有限公司總務部經理童徽說。

  作為一家以機械基礎件和汽車零部件為主導的大型民營企業，中鼎已蟬聯兩屆工信部和中國工業經濟聯合會授予的“制造業單項冠軍示范企業”，下轄30余家境內外企業，2020年銷售收入158億元。

  并購，是現代企業進行資本運作和經營活動的主要形式之一。在中鼎的并購操作中，并購企業并沒有止步于成為一家單純的子公司，而是在獲得資本注入后轉為新的投資主體，在中國設廠經營，共享中國的發展機遇和市場紅利，提高自身的規模和影響力，這一模式在行業內稱為“反向投資”。

  以安徽庫伯為例，童徽告訴記者，并購完成后，中鼎發揮自身在中國汽車零部件行業成熟的配套優勢，以美國COOPER公司作為投資主體在中國設廠，安徽庫伯的生產線第二年就建成投用。

  “這些遇到了經營性困難的海外企業原本可能是競爭對手，但現在他們進入中國不僅走出經營困境、實現盈利，自身品牌得以保存發展，也讓全球產業鏈和供應鏈更穩定。”他說。

  “1+1>2”的效果不僅出現在美國COOPER公司。截至目前，中鼎的“反向投資”模式已累計引進外資逾1.2億美元，實現年產值約15億元，形成了境內外“雙向合作、雙向投資”的格局，通過這一模式進入中國的企業全部實現盈利。其中，法國TFH公司設立的安徽特思通管路技術有限公司還獲得了吉利、理想、零跑等廠商項目定點，累計生命周期營收貢獻將超30億元。

  中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年1月至9月，中國汽車產銷量分別達1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%。

  “進入中國市場不光是為了制造和銷售產品，也更有利于融入中國汽車行業，跟上全球汽車行業發展的步伐，特別是進入新能源汽車的前期開發環節，成為新能源車企的優質供應商。”安徽庫伯相關負責人表示。

  數據顯示，今年前三季度，中國新能源汽車產銷量分別為216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。新能源汽車在中國已從產業邊緣走向主銷車型的核心地位，其輕量化的重要特點給全球供應鏈企業創造了更大的市場，也提出了更高的研發要求。

  今年9月，中國新能源車企蔚來交付量達10628輛。蔚來的供應商之一，安美科（安徽）汽車電驅有限公司由德國AMK公司通過“反向投資”設立，其向蔚來批量供應的空氣懸掛系統核心部件小總成產品，項目生命周期總金額約達1.31億元。

  中國商務部最新印發的“十四五”利用外資發展規劃提出，“十四五”期間，中國將在法律、運輸、金融、信息傳輸、教育、醫療等領域進一步放寬外商投資準入限制，推進更高水平對外開放。

  根據上述規劃列出的預期性量化指標，到2025年，中國將累計實際使用外資7000億美元，高技術產業吸收外資占比達30%，利用外資與對外投資、對外貿易、促進消費的聯動作用進一步加強。

  “并購本身不是目的，更不是終點，讓更多全球企業在投資中國的同時煥發新活力、實現新發展，與他們一起成長、互利共贏，這是我們努力的愿景。”童徽說。